Polska Grupa Motoryzacyjna od 2019 roku posiada status Krajowego Klastra Kluczowego
Status Krajowego Klastra Kluczowego (KKK) nadawany jest przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii (wcześniej Ministerstwo Rozwoju / Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii) organizacjom i stowarzyszeniom mającym kluczowe znaczenie dla gospodarki. W Polsce, we wszystkich branżach, funkcjonuje zaledwie 18 takich klastrów. Uzyskanie i utrzymanie tego statusu stanowi kamień milowy w rozwoju Polskiej Grupy Motoryzacyjnej. Dzięki niemu stowarzyszenie może ubiegać się o dedykowane wsparcie ze środków europejskich i krajowych, a firmy członkowskie PGM mogą otrzymywać dodatkowe punkty przy aplikowaniu o środki publiczne. Nowoczesna motoryzacja, oparta na badaniach, rozwoju i innowacjach, wymaga współpracy i wsparcia w wielu środowiskach, a status Klastra Kluczowego pomaga stowarzyszeniu budować współpracę z jednostkami naukowymi, organizacjami pozarządowymi i administracją publiczną.
Stowarzyszenie POLSKA GRUPA MOTORYZACYJNA jest koordynatorem klastra o tej samej nazwie. Inicjatywa współpracy w gronie kilku firm powstała już w 2011 roku; część z nich wspólnie podjęła się realizacji projektu, który w 2012 roku uzyskał dofinansowanie z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. Dopiero jednak powołanie Stowarzyszenia Polska Grupa Motoryzacyjna w 2016 roku pozwoliło inicjatywie w pełni się rozwinąć.
Obecnie PGM jest największym stowarzyszeniem klastrowym skupiającym firmy z polskim kapitałem w branży motoryzacyjnej. Klaster zrzesza ponad 100 członków, z których około 89% stanowią przedsiębiorstwa (w tym około 20 dużych i 32 średnie), obok podmiotów systemu szkolnictwa wyższego i nauki, akredytowanych instytucji otoczenia biznesu oraz innych organizacji wspierających rozwój polskiej branży motoryzacyjnej. Według badania ankietowego z 2026 roku łączne zatrudnienie w przedsiębiorstwach członkowskich wynosi około 22 600 etatów, a ich łączne przychody za 2025 rok w segmencie produkcyjno-inżynierskim kształtują się na poziomie około 10,4 mld zł (z wyłączeniem skonsolidowanych przychodów handlowych grupy kapitałowej jednego z członków), z czego około 39% pochodzi z eksportu; około trzech czwartych firm członkowskich jest aktywnymi eksporterami.
Klaster PGM skupia:
- polskich producentów z branży motoryzacyjnej (członków stowarzyszenia PGM),
- jednostki naukowe i badawcze (członków stowarzyszenia PGM),
- akredytowane instytucje otoczenia biznesu (ośrodki innowacji),
- inne podmioty zainteresowane wspieraniem rozwoju polskiej motoryzacji.
Członkowie klastra – aktualna lista członków klastra PGM.
INTELIGENTNE SPECJALIZACJE
PGM działa w ramach Krajowych Inteligentnych Specjalizacji, z KIS 6 (przyjazne środowisku rozwiązania transportowe) jako specjalizacją wiodącą, uzupełnioną o KIS 7 (gospodarka o obiegu zamkniętym) oraz KIS 8 (zaawansowane materiały).
JAKOŚĆ I ROZPOZNAWALNOŚĆ MIĘDZYNARODOWA
PGM posiada certyfikat ECEI Cluster Management Excellence Label (SILVER), ważny do 31 lipca 2027 roku, jest zarejestrowany na Europejskiej Platformie Współpracy Klastrów (ECCP) oraz jest członkiem European Automotive Cluster Network (EACN), APRA Europe i Związku Pracodawców Klastry Polskie.
PROJEKTY MIĘDZYNARODOWE I UNIJNE
PGM uczestniczy w projektach europejskich i krajowych wspierających odporność, współpracę oraz ekspansję międzynarodową swoich członków. Do zrealizowanych i bieżących projektów należą:
- RESIST II (Program na rzecz jednolitego rynku, SMP) – projekt dotyczący odporności sektora motoryzacyjnego, realizowany z partnerami międzynarodowymi, w tym CEAGA (Hiszpania), Techtera (Francja) i Flanders Make (Belgia);
- REC-N-COMP (program COSME / Clusters Go International) – międzynarodowy projekt wspierający internacjonalizację europejskich MŚP w zakresie technologii wytwarzania i wykorzystania kompozytów pochodzących z recyklingu w sektorach motoryzacyjnym, tekstylnym i meblarskim. Realizowany przez pięcioosobowe konsorcjum klastrów i ośrodków badawczych pod przewodnictwem Next Technology Tecnotessile (Włochy), wraz z PGM, Techtera (Francja), Cluster Legno Arredo Casa FVG (Włochy) i Flanders Make (Belgia). W ramach projektu odbyły się wspólne misje gospodarcze dla MŚP z Polski, Włoch, Belgii i Francji do Stanów Zjednoczonych, Japonii i Singapuru;
- „AutomotiveGo” (FENG – Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki) – wspieranie ekspansji międzynarodowej firm członkowskich poprzez udział w wiodących targach branżowych, w tym Automechanika Frankfurt, InnoTrans Berlin i IAA Transportation Hannover.
MISJA KLASTRA PGM
„Napędzamy rozwój polskich producentów motoryzacyjnych – łączymy ich siły, wyznaczamy branży kierunki i dajemy narzędzia do budowania przewag”.
WIZJA ROZWOJU KLASTRA PGM
Budowanie najsilniejszej organizacji polskiej motoryzacji – wyznaczającej kierunki, kształtującej przepisy i wzmacniającej pozycję polskich producentów w Europie i na świecie.
KLUCZOWE OBSZARY STRATEGICZNE KLASTRA PGM (STRATEGIA 2026–2030)
Strategia definiuje dziewięć obszarów celów strategicznych i operacyjnych na lata 2026-2030:
- Tożsamość, spójność i siła operacyjna PGM – wzmocnienie rozpoznawalności marki, rozbudowa sieci współpracy członków oraz reprezentowanie interesów branży wobec administracji publicznej i w procesie legislacyjnym.
- Kondycja finansowa – ekspansja eksportowa, udział firm w projektach dla sektora obronnego („Defence”) oraz współpraca z partnerami zagranicznymi.
- Konkurencyjność – wspólne przedsięwzięcia zakupowe i produkcyjne, dywersyfikacja sektorowa oraz udział krajowych dostawców w zamówieniach publicznych i programach strategicznych.
- Innowacyjność – rozwój współpracy B+R wewnątrz Klastra i z jednostkami naukowymi, wdrażanie technologii Przemysłu 4.0.
- Zasoby ludzkie – rozwój kompetencji członków, w tym w obszarze automatyzacji, sztucznej inteligencji i cyberbezpieczeństwa.
- Internacjonalizacja – wsparcie ekspansji zagranicznej, misje gospodarcze i udział w targach branżowych.
- Transformacja cyfrowa – wdrażanie technologii Przemysłu 4.0, automatyzacji, sztucznej inteligencji i cyberbezpieczeństwa w firmach członkowskich.
- Transformacja zielona – efektywność energetyczna, odnawialne źródła energii oraz gospodarka obiegu zamkniętego (GOZ).
- Bezpieczeństwo i odporność – zabezpieczanie łańcuchów dostaw, dywersyfikacja dostawców oraz rozwój cyberbezpieczeństwa.
